Лизинг в России

Изменения, которые ускорили развитие лизинга в России, прежде всего связаны с улучшением макроэкономической и политической ситуации. Инфляция, по официальным оценкам, составила 11-12% за 1997 год, что вполне приемлемо для развития таких инвестиционных механизмов, как финансовый лизинг.
Год или два назад российские промышленники и банкиры были увлечены созданием финансово-промышленных империй и получением баснословных доходов по государственным облигациям. Теперь они проявляют все больший интерес к инвестициям в средства производства российской индустрии.

Российские фирмы вынуждены упорядочивать свою бухгалтерскую систему, сталкиваясь с ужесточением фискального давления и с необходимостью предоставлять потенциальным отечественным и иностранным инвесторам финансовые отчеты, прошедшие аудиторскую проверку.

Налоговые льготы для лизинговых платежей и забалансовый учет финансирования - этим двум принципам, привлекательным для лизингового финансирования во всем мире, в России придают большое значение и они, вероятно, останутся в силе после принятия подготавливаемого Налогового кодекса.
Несколько лет назад в различных секторах российской экономики не существовало серьезной конкуренции иностранных компаний, но теперь интерес к российскому рынку заметно вырос. Транснациональные поставщики оборудования уже убедились, что обеспечение финансирования для покупателей является ключом в торговле с Россией.

Основными причинами, сдерживающими дальнейшее развитие лизинга в России, эксперты называют следующие нормативно-правовые и макроэкономические проблемы:
• терминологические неопределенности и противоречия, в том числе между Гражданским Кодексом РФ и нормативными актами Правительства РФ и его уполномоченных органов; ошибки налогообложения (двойное и необоснованное налогообложение лизинговых платежей);
• таможенные барьеры (объем таможенных налогов, дополнительное налогообложение за отсрочку, ограниченный срок временного ввоза, ограничения таможенного режима временного ввоза/вывоза товаров);
• барьеры законодательства о валютном регулировании и валютном контроле (требование лицензирования отсрочки платежей на срок свыше 180 дней);
• несовершенство принципов бухгалтерского учета (отсутствие трактовки лизинга как долгосрочного финансового вложения для Лизингодателя и долгосрочного долгового обязательства для Лизингополучателя);
• неразвитость арбитражного процессуального Кодекса в отношении норм защиты прав собственности (практическая невозможность изъятия лизингового имущества при нарушении обязательств Лизингополучателем);
• методологические трудности в определении поля регулирования для федерального закона "О лизинге" ;
• искусственное уравнивание лизинга в правах с другими видами сделок в налоговом законодательстве, что не учитывает экономическую суть лизинга и приводит к его недостаточной эффективности;
• недостаточно высокий спрос на предложения о лизинге ввиду продолжающегося спада в экономике;
• ухудшение условий для окупаемости инвестиционных проектов (сокращение прибыли и фондов амортизации предприятий - главных источников лизинговых платежей);
• слабая государственная поддержка лизинга (указы Президента и постановления Правительства, а также закон о федеральном бюджете, предусматривающий выделение бюджета развития, во многих отношениях не исполняются).

Помимо перечисленных, к наиболее серьезным ограничениям ведения лизинговой деятельности можно отнести проблемы с определением кредитоспособности партнеров и с адекватностью финансового обеспечения лизинговых сделок, а также недостаток дешевых финансовых ресурсов у некоторых российских лизинговых компаний.

Российские лизинговые компании

Российский лизинг

Проблемы и перспективы лизинга

Препятствия развитию рынка лизинга

Лизинговые компании тягают миллионы

Рынок лизинга встал на рельсы

Как ошибаются банки

Клиентоориентированный лизинг: миф или реальность?

Манящий автолизинг

Лизинг строит регионы

Роль систем управления в стратегии развития лизинговых компаний

Выбирая лизинг

Лизинг в Украине: тенденции и перспективы

Что мешает развитию лизинга в России?

Роль лизинговых компаний в развитии материально-технической базы

Некоторые проблемы использования лизинга недвижимости

Лизинг: к буму готов!

Лизинг: рынок полутонов

Лизинг ускоряется

Лизинговые компании берут автомобили на полное обслуживание

Возможности российского автолизинга

Продвижение британских лизинговых компаний

Философия лизинга в России

Оценка рисков иностранных инвесторов в российских лизинговых проектах

Перспективы развития финансового лизинга

История механизма межгосударственных лизинговых отношений

Лизинг вырастет с областью

Лизинг против автопрома

Лизинг пошел в народ

Успешный год лизинга

Лизинг пошел в глубинку

Автомобильный лизинг в Израиле

Лизинговые крылья

Лизинг в Узбекистане

Обзор рынка лизинга

Рынок лизинга вступил в новый этап развития

Отказ от лизинга самолетов сократит авиапарк на 70%

Развивающемуся коммерциалу поможет лизинг

Лизинг становится все более востребованным финансовым инструментом на Южном Урале

Непаханое поле российского лизинга

Страна простимулирует лизинг

Эволюция российского лизинга

Рынок автолизинга растет стремительными темпами

Перспективы регионального развития лизинга

Российский рынок недвижимости не готов к лизингу

Как развивается лизинг на российской почве?

Рынок лизинговых услуг России 2005